La necessità o meno di una batteria dedicata dipende da diversi fattori, tra cui i requisiti di potenza, gli impianti elettrici esistenti e le modalità di utilizzo. Anche se non è strettamente obbligatoria, una batteria dedicata può migliorare le prestazioni e l'affidabilità, soprattutto in caso di uso frequente o intenso.
Punti chiave spiegati:
-
Il fabbisogno di potenza di un verricello
- I verricelli sono dispositivi ad alto assorbimento, che spesso richiedono una corrente significativa durante il funzionamento (soprattutto quando si tirano ancore pesanti).
- Affidandosi esclusivamente alla batteria del motore si rischia di scaricarla, lasciando potenzialmente l'imbarcazione senza corrente di avviamento.
- Una batteria dedicata garantisce prestazioni costanti senza compromettere i sistemi essenziali.
-
Opzioni del sistema di batterie
-
Banco batterie separato:
- Ideale per le imbarcazioni che utilizzano spesso il salpa ancora o l'elettronica ad alta potenza.
- Evita di sovraccaricare la batteria del motore e mantiene la riserva di energia.
-
Configurazione a doppia batteria:
- Combina una batteria di avviamento (per il motore) e una batteria a ciclo profondo (per accessori come il verricello).
- Per i verricelli è spesso consigliata una batteria da 650 CCA (cold-cranking amp), per bilanciare potenza e durata.
-
Carica dell'alternatore:
- Se si utilizza una batteria separata, assicurarsi che l'alternatore o un caricabatterie dedicato possa rifornirla durante il funzionamento.
-
Banco batterie separato:
-
Quando una batteria dedicata non è necessaria
-
Le imbarcazioni più piccole con un uso poco frequente del verricello possono utilizzare la batteria del motore, a condizione che:
- la batteria abbia una capacità di riserva sufficiente
- L'alternatore sia in grado di ricaricarla rapidamente.
- Monitorare sempre i livelli di tensione per evitare scarichi imprevisti.
-
Le imbarcazioni più piccole con un uso poco frequente del verricello possono utilizzare la batteria del motore, a condizione che:
-
Migliori pratiche per l'installazione
- Utilizzare cavi di grosso spessore per ridurre al minimo la caduta di tensione su lunghe distanze.
- Installare un isolatore o un interruttore della batteria per gestire la carica e prevenire lo scarico incrociato.
- Considerare un monitor della batteria per monitorare l'utilizzo e prevenire scariche profonde.
Domanda interattiva: Vi siete mai chiesti quanta energia consuma il vostro verricello durante un tipico recupero dell'ancora? Misurarlo potrebbe aiutare a ottimizzare la configurazione della batteria!
Pensiero finale: Anche se un verricello non richiede una propria batteria, investire in un sistema dedicato o a doppia batteria garantisce l'affidabilità, prolunga la durata della batteria e mantiene operativi i sistemi critici dell'imbarcazione. Si tratta di un piccolo aggiornamento che ripaga in termini di sicurezza e convenienza.
Tabella riassuntiva:
Considerazioni | Raccomandazione |
---|---|
Fabbisogno di energia | Dispositivo ad alto consumo; la batteria dedicata impedisce il consumo della batteria del motore. |
Opzioni della batteria | Banco separato per l'uso frequente, doppia configurazione (avviamento + deep-cycle) per l'equilibrio. |
Quando non è necessario | Le imbarcazioni di piccole dimensioni con uso non frequente possono fare affidamento sulla batteria del motore, se adeguatamente monitorata. |
Migliori pratiche di installazione | Cablaggio di grosso calibro, isolatore di batteria e monitoraggio della tensione sono fondamentali. |
Aggiornate il sistema di alimentazione dell'imbarcazione con un sistema affidabile. Argani e macchine edili Garlway - contattateci oggi stesso per una consulenza esperta!