In che modo le condizioni della superficie di lavoro influiscono sulla scelta del lubrificante per i dispositivi di decelerazione degli ascensori?

Le condizioni della superficie di lavoro influenzano in modo significativo la scelta dei lubrificanti per il dispositivo di decelerazione di un paranco elettrico per edifici.Le superfici ruvide richiedono lubrificanti ad alta viscosità o grassi a bassa penetrazione per garantire un'adeguata resistenza del film e una protezione contro l'usura, mentre le superfici lisce o a stretto contatto beneficiano di lubrificanti a bassa viscosità per ridurre al minimo l'attrito e garantire un flusso adeguato.Altri fattori, come il carico, la temperatura e la velocità di movimento, svolgono un ruolo importante, ma la rugosità della superficie determina direttamente i requisiti di viscosità per mantenere prestazioni di lubrificazione ottimali.

Punti chiave spiegati:

1. La rugosità della superficie determina la viscosità del lubrificante

   • Le superfici ruvide presentano un attrito più elevato e punti di contatto non uniformi, richiedendo un lubrificante ad lubrificante ad alta viscosità o grasso a bassa penetrazione per:
     • Formare un film d'olio durevole che resiste alla rottura sotto pressione.
     • Riempiono le irregolarità microscopiche, riducendo il contatto metallo-metallo.
   • Le superfici lisce o le piccole distanze (ad esempio, gli ingranaggi di precisione) richiedono lubrificanti a bassa viscosità per:
     • Evitare una resistenza eccessiva o un surriscaldamento dovuto all'attrito del fluido.
     • Assicurarsi che il lubrificante possa scorrere in spazi ristretti.

2. Considerazioni su carico e impatto

   • Carichi pesanti o d'impatto amplificano la necessità di una lubrificazione robusta.I lubrificanti ad alta viscosità con additivi per pressioni estreme (EP) sono fondamentali per:
     • Impedire il collasso del film d'olio in presenza di forti sollecitazioni.
     • Proteggono dall'usura e dal micropitting.
   • Esempio:Un dispositivo di decelerazione per paranchi che gestisce carichi pesanti potrebbe utilizzare un olio ISO VG 220, mentre un sistema con un carico leggero potrebbe utilizzare un olio ISO VG 68.

3. Fattori secondari che interagiscono con le condizioni di superficie

   • Temperatura:Le temperature elevate assottigliano i lubrificanti; le superfici ruvide possono richiedere oli ad alta viscosità termicamente stabili.
   • Velocità di movimento:Le parti in movimento lento con superfici ruvide beneficiano di lubrificanti più spessi per mantenere l'intensità del film.
   • Tipo di trasmissione:I sistemi di ingranaggi con denti ruvidi richiedono una viscosità maggiore rispetto ai sistemi idraulici.

4. Selezione del grasso rispetto all'olio

   • Il grasso (a bassa penetrazione) è adatto per le superfici ruvide in cui la ritenzione è fondamentale, ma l'olio è preferibile per i dispositivi di decelerazione del paranco, a meno che non sia necessario sigillare per escludere i contaminanti:
     • sia necessaria una sigillatura per escludere i contaminanti.
     • La rilubrificazione frequente non è praticabile.

5. Implicazioni pratiche per gli acquirenti

   • Durante la manutenzione, ispezionare sempre la superficie di lavoro.Una superficie graffiata o bucherellata potrebbe richiedere il passaggio da un lubrificante a media o alta viscosità.
   • Per le condizioni miste (ad esempio, cuscinetti ruvidi con guarnizioni strette), consultare i produttori di lubrificanti per le formulazioni multiuso.

Dando la priorità alle condizioni della superficie nella scelta del lubrificante, si massimizzano la longevità e l'efficienza delle apparecchiature, garantendo l'affidabilità dei sistemi di trasporto verticale.

Tabella riassuntiva:

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