Conoscenza Quanto peso può tirare un verricello da 9500 libbre? La verità sulla potenza di traino nel mondo reale
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Squadra tecnologica · Garlway Machinery

Aggiornato 1 mese fa

Quanto peso può tirare un verricello da 9500 libbre? La verità sulla potenza di traino nel mondo reale


Alla sua capacità massima, un verricello da 9500 libbre può tirare 9.500 libbre (4.309 kg). Questo dato, noto come tiro nominale, rappresenta la capacità del verricello in condizioni ideali: un singolo tiro rettilineo con solo il primo strato di cavo avvolto sul tamburo. Nelle situazioni di recupero reali, questo numero è significativamente ridotto da vari fattori.

La classificazione "9500 lb" è uno scenario migliore, non una garanzia di prestazioni quotidiane. Il principio più critico per la selezione di un verricello è che la sua capacità nominale dovrebbe essere almeno 1,5 volte il peso lordo del tuo veicolo per tenere conto della resistenza del mondo reale come fango e pendenze.

Quanto peso può tirare un verricello da 9500 libbre? La verità sulla potenza di traino nel mondo reale

Cosa significa realmente "Tiro Nominale"

Il numero sul verricello è un punto di partenza vitale, ma comprendere il contesto dietro questa classificazione è essenziale per un uso sicuro ed efficace.

La Condizione Ideale

Una classificazione di 9.500 libbre viene misurata su un tiro singolo. Ciò significa una linea che corre direttamente dal verricello al punto di ancoraggio. Questa classificazione presuppone inoltre che il tiro sia perfettamente orizzontale su una superficie piana e dura.

L'Impatto Critico dell'Avvolgimento del Cavo

La potenza di traino massima di un verricello è disponibile solo sul primo strato di cavo avvolto attorno al tamburo. Man mano che più cavo viene avvolto sul tamburo, il rapporto di trasmissione effettivo cambia e la potenza di traino del verricello diminuisce.

Ogni strato aggiuntivo di cavo può ridurre la capacità di traino del verricello di circa il 10-13%. Quando si arriva all'ultimo strato di cavo sul tamburo, il verricello potrebbe avere solo circa la metà della sua potenza nominale.

Tiri Singoli vs. Tiri Doppi

Mentre la classificazione è per un tiro singolo, puoi quasi raddoppiare la potenza di traino effettiva del verricello utilizzando una puleggia di recupero. Questa tecnica crea un tiro doppio, che dimezza il carico sul verricello a scapito della riduzione della velocità della fune.

Fattori che Riducono la Potenza di Traino nel Mondo Reale

La classificazione di 9.500 libbre diminuisce rapidamente quando si affrontano le realtà del recupero di veicoli.

La Resistenza è il Vero Nemico

La vera forza che un verricello deve superare non è solo il peso del veicolo, ma la resistenza totale. Un veicolo da 6.000 libbre sepolto fino agli assi nel fango denso crea un effetto di aspirazione che può richiedere ben oltre 9.000 libbre di forza per liberarsi.

Il Fattore Pendenza

Tirare un veicolo su una ripida pendenza aumenta notevolmente il carico. La forza richiesta non è più solo la resistenza al rotolamento, ma una parte significativa del peso del veicolo che lavora contro il verricello a causa della gravità.

Il Tuo Impianto Elettrico

Un verricello è un componente elettrico ad alto assorbimento. Per raggiungere il suo massimo tiro nominale, richiede una batteria sana e completamente carica e cavi di dimensioni adeguate (spesso viene specificato un minimo di calibro 2). Una batteria debole o cavi inadeguati affameranno il motore del verricello di potenza, impedendogli di funzionare al meglio.

Comprendere i Compromessi

Scegliere il verricello giusto è un equilibrio tra capacità, peso e costo.

La Regola Empirica 1,5x

La linea guida di sicurezza più ampiamente accettata è scegliere un verricello con un tiro nominale di almeno 1,5 volte il Peso Lordo del Veicolo (GVWR) del tuo veicolo. Puoi trovare il GVWR sull'adesivo all'interno dello stipite della portiera del conducente.

Per un verricello da 9500 libbre, ciò significa che è abbinato correttamente per un veicolo con un GVWR di circa 6.333 libbre o meno (9500 ÷ 1,5 = 6333).

Perché non comprare semplicemente il verricello più grande?

Sebbene più potenza sembri migliore, sovradimensionare un verricello ha degli svantaggi. Un verricello più grande è più pesante, mettendo più stress sulla sospensione anteriore. Assorbe anche più corrente dal tuo sistema elettrico e ha un costo maggiore. L'obiettivo è avere abbastanza potenza per un recupero sicuro, non aggiungere peso e spese inutili.

Fare la Scelta Giusta per il Tuo Veicolo

Usa il peso del tuo veicolo e il tuo caso d'uso tipico come guida.

  • Se il GVWR del tuo veicolo è di circa 6.300 libbre o meno: Un verricello da 9500 libbre è una scelta eccellente e appropriata per situazioni generali di fuoristrada e recupero.
  • Se il tuo veicolo è vicino al limite di 6.300 libbre e incontri frequentemente fango profondo o terreni ripidi e rocciosi: Potresti voler considerare di passare a un verricello da 12.000 libbre per un margine di sicurezza aggiuntivo.
  • Se il GVWR del tuo veicolo è significativamente superiore a 6.300 libbre: Un verricello da 9500 libbre è sottodimensionato per la tua applicazione e devi selezionare un verricello con una capacità maggiore per garantire un funzionamento sicuro.

Abbinare la capacità del tuo verricello al peso del tuo veicolo e all'uso previsto è il passo più critico per recuperi sicuri e di successo.

Tabella Riassuntiva:

Fattore Impatto sulla Potenza di Traino
Tiro Nominale (Ideale) 9.500 libbre (4.309 kg)
Obiettivo nel Mondo Reale (Regola 1,5x) GVWR del veicolo ≤ 6.333 libbre
Cavo sul Tamburo (Ultimo Strato) ~50% di riduzione della potenza
Utilizzo di una Puleggia di Recupero Può quasi raddoppiare la potenza effettiva

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