La manutenzione quotidiana della coclea di un impianto di betonaggio si concentra sul mantenimento dell'efficienza operativa e sulla prevenzione dell'usura prematura.I compiti principali comprendono l'ispezione dell'allineamento del nastro, la pulizia dei detriti dalle parti in movimento, la valutazione dell'efficacia del pulitore del nastro e la risoluzione dei danni superficiali.Questi controlli di routine riducono al minimo i tempi di inattività, individuando precocemente i problemi e garantendo un flusso di materiale costante, un fattore critico per il mantenimento del programma di produzione dell'impianto.
Punti chiave spiegati:
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Ispezione e regolazione dell'allineamento del nastro
- Controllare visivamente che il nastro trasportatore sia in posizione centrale rispetto ai rulli/rulli.
- Cercare modelli di usura non uniformi che indichino un disallineamento.
- Regolare i sistemi di tensionamento o i meccanismi di tracciamento se il nastro si sposta di oltre il 5% rispetto al centro.
- I nastri disallineati causano il 37% dei guasti ai nastri trasportatori nelle industrie pesanti
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Valutazione delle prestazioni dei pulitori di nastri
- Verificare che le lame del raschiatore mantengano il contatto con la superficie del nastro per tutta la sua larghezza
- Verificare la presenza di materiale accumulato dietro i pulitori
- Sostituire le lame in poliuretano usurate che presentano una riduzione di spessore >3 mm
- Regolare la tensione della molla per mantenere una pressione di pulizia di 10-15psi
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Manutenzione del rullo e del tamburo
- Rimuovere gli accumuli di calcestruzzo indurito utilizzando raschietti non metallici.
- Controllare che i rulli non siano grippati (ruotare manualmente)
- Controllare che la gommatura del tamburo non sia usurata e che esponga le superfici metalliche.
- Pulire le fuoriuscite di materiale vicino ai cuscinetti per evitare la contaminazione.
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Protocollo di riparazione della superficie del nastro
- Contrassegnare le aree danneggiate che superano il 10% della larghezza del nastro
- Pulire le zone interessate con solventi industriali
- Applicare composti vulcanizzanti a freddo per strappi <50 mm
- Documentare la posizione del danno per l'analisi del modello
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Controlli del sistema ausiliario (spesso trascurati)
- Testare le funi di arresto di emergenza
- Verifica dell'efficacia della tenuta del battiscopa
- Monitorare l'amperaggio del motore durante il funzionamento
- Controllare mensilmente il livello dell'olio del cambio
Suggerimento:Combinare le ispezioni visive con i controlli tattili: passare un panno pulito sulla parte inferiore del nastro spesso rivela abrasivi nascosti.Gli impianti che adottano questa semplice tecnica riportano una durata del nastro più lunga del 28%.Avete mai pensato di registrare digitalmente i risultati della manutenzione per identificare i problemi ricorrenti?Gli impianti moderni utilizzano queste registrazioni per prevedere i guasti dei componenti prima che si verifichino.
Tabella riassuntiva:
| Attività di manutenzione | Voci chiave dell'azione | Impatto |
|---|---|---|
| Ispezione dell'allineamento della cinghia | Controllare il tracciamento, regolare la tensione se >5% fuori centro, monitorare i modelli di usura | Previene il 37% dei guasti al trasportatore |
| Valutazione del pulitore a nastro | Verificare il contatto delle lame, sostituirle se usurate di >3 mm, mantenere una pressione di 10-15 psi | Assicura un flusso efficiente del materiale e riduce l'usura del nastro |
| Manutenzione dei rulli e dei tamburi | Rimuovere gli accumuli di calcestruzzo, verificare la presenza di rulli grippati, pulire le aree dei cuscinetti | Prolunga la durata dei componenti e previene la contaminazione |
| Riparazione della superficie del nastro | Contrassegnare i danni >10% di larghezza, pulire con solventi, applicare composti vulcanizzanti per gli strappi. | Mantiene l'integrità strutturale e previene un ulteriore deterioramento. |
| Controlli dei sistemi ausiliari | Test degli arresti di emergenza, verifica delle guarnizioni del battiscopa, monitoraggio dell'amperaggio del motore, controllo dell'olio | Migliora la sicurezza e l'affidabilità operativa |
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