In breve, la capacità di tiro nominale di un verricello è il peso massimo che è certificato per tirare con una singola linea sul primo giro di fune avvolto sul tamburo. Questa capacità è il fattore più importante nel determinare se un verricello è abbastanza potente per il tuo veicolo ed è cruciale per operazioni di recupero sicure ed efficaci.
La chiave è capire che la capacità pubblicizzata è uno scenario ideale. La potenza di tiro effettiva del tuo verricello diminuisce con ogni strato aggiuntivo di fune sul tamburo, un dettaglio critico per il recupero nel mondo reale.
Come funziona effettivamente la capacità di tiro nominale
La potenza di un verricello non è costante. Il numero pubblicizzato sulla scatola è un punto di partenza, ma la sua vera capacità cambia in base a quanta fune è srotolata.
La regola del "primo giro"
La massima trazione nominale è raggiungibile solo sul primo strato di fune del verricello avvolto attorno al tamburo. Questo è il momento in cui il motore del verricello ha il massimo vantaggio meccanico, simile all'uso di una marcia bassa su una bicicletta.
L'impatto degli strati di fune
Per ogni strato aggiuntivo di fune avvolto sul tamburo, la potenza di tiro effettiva può diminuire di circa il 10-12%.
Man mano che il diametro della fune avvolta aumenta, il motore deve lavorare di più per girare il tamburo, riducendo la sua forza di trazione effettiva. Un verricello con cinque strati di fune sul tamburo potrebbe avere solo circa la metà della sua potenza di tiro nominale.
Perché questo è importante nel mondo reale
In molte situazioni di recupero, potresti essere in grado di srotolare solo una breve lunghezza di fune. Se il tuo verricello è carico di fune, starai tirando su uno strato esterno, ottenendo una potenza significativamente inferiore rispetto a quella indicata dalla capacità nominale.
Scegliere la capacità nominale corretta per il tuo veicolo
Selezionare la capacità di tiro nominale corretta non significa abbinare il verricello al peso a vuoto del tuo veicolo; si tratta di prepararsi alla resistenza di essere bloccati.
La formula 1,5x del GVWR
La raccomandazione standard del settore è di scegliere un verricello con una capacità di tiro nominale di almeno 1,5 volte il peso lordo del veicolo (GVWR).
Il GVWR è il peso massimo del tuo veicolo a pieno carico, inclusi passeggeri, carburante e carico. Puoi trovare questo numero sull'adesivo all'interno del montante della portiera del conducente.
Perché non usare semplicemente il peso a vuoto?
Il peso a vuoto del tuo veicolo è il suo peso quando è scarico. Una situazione di recupero coinvolge il veicolo completamente carico, più la notevole forza necessaria per superare qualunque cosa lo blocchi (come fango, sabbia o una ripida pendenza). La formula 1,5x fornisce un cruciale margine di sicurezza e prestazioni.
Comprendere i compromessi
Scegliere un verricello è un atto di bilanciamento. Andare troppo grandi o troppo piccoli comporta entrambi svantaggi significativi.
Il pericolo di un verricello sottodimensionato
Un verricello sottodimensionato faticherà costantemente. Questo porta al surriscaldamento del motore, a un enorme scarico del tuo sistema elettrico e a un aumento del rischio di rottura della fune del verricello o di altri componenti. È l'errore più pericoloso che puoi commettere.
Gli svantaggi di un verricello sovradimensionato
Sebbene sembri più sicuro, un verricello troppo grande aggiunge peso non necessario alla parte anteriore del tuo veicolo, il che può influire negativamente sulle sospensioni e sulla maneggevolezza. Costa anche di più e mette a dura prova la batteria e l'alternatore del tuo veicolo.
Fare la scelta giusta per le tue esigenze
Usa il GVWR del tuo veicolo e l'uso previsto come guida per selezionare un verricello che sia sicuro ed efficace.
- Se il tuo obiettivo principale è l'off-road standard: Moltiplica il GVWR del tuo veicolo per 1,5 e scegli la capacità del verricello che soddisfa o supera quel numero.
- Se affronti frequentemente condizioni estreme come fango profondo o salite ripide: Aderisci rigorosamente alla regola 1,5x e impara a usare una carrucola, che può quasi raddoppiare la potenza di tiro del tuo verricello.
- Se utilizzi principalmente il tuo verricello per lavori di utilità: Puoi basare la tua scelta sul peso massimo degli oggetti che intendi tirare, piuttosto che sul peso del tuo veicolo.
Scegliere il verricello giusto ti assicura di avere la potenza di cui hai bisogno quando conta di più.
Tabella riassuntiva:
| Concetto chiave | Descrizione |
|---|---|
| Capacità di tiro nominale | Il peso massimo che un verricello può tirare con una singola linea sul primo giro di fune. |
| Potenza nel mondo reale | La potenza di tiro diminuisce di circa il 10-12% per ogni giro aggiuntivo di fune sul tamburo. |
| Scelta della capacità | Seleziona un verricello con una capacità di almeno 1,5 volte il GVWR del tuo veicolo. |
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