Per calcolare la capacità del verricello, devi prima determinare il peso totale del tuo sistema di ancoraggio e poi moltiplicare tale cifra per tre. Questo peso totale, noto anche come carico di lavoro, è la somma del peso della tua ancora più il peso di tutta la catena o cima che hai calato. Il numero risultante ti fornisce la potenza massima di trazione minima che il tuo verricello dovrebbe avere.
Il principio fondamentale è questo: un verricello è una macchina di sollevamento, non un dispositivo di ormeggio. La sua potenza richiesta si basa sul peso morto della tua ancora e della catena, non sulle forze del vento e della corrente che agiscono sulla tua barca.
Scomposizione del "Carico di Lavoro"
Per trovare il verricello giusto, devi prima calcolare accuratamente il peso totale che ci si aspetterà che sollevi dal fondale verticalmente. Questo è il "carico di lavoro" del tuo sistema.
Passaggio 1: Peso dell'ancora e dell'hardware
Questa è la parte più semplice del calcolo. Aggiungi semplicemente il peso della tua ancora e di qualsiasi hardware di collegamento come grilli o girelle.
Ad esempio, un'ancora da 45 libbre con 5 libbre di hardware equivale a un peso base di 50 libbre.
Passaggio 2: Peso della catena
Il peso della tua catena è un fattore critico e spesso sottovalutato. Il calcolo differisce in modo significativo tra catena e cima.
- Catena completa: Questo è lo scenario più pesante. Trova il peso della tua catena al piede e moltiplicalo per la profondità tipica di ancoraggio. Per una barca di 40 piedi, una profondità comune potrebbe essere di 50-70 piedi.
- Combinazione cima/catena: Calcola il peso della porzione di catena che cali tipicamente. Il peso della catena sommersa è generalmente trascurabile per questo calcolo.
Ad esempio, 200 piedi di catena G4 da 5/16" pesano circa 1,6 libbre al piede. Se ancori in 60 piedi d'acqua, il peso della catena è 60 piedi * 1,6 libbre/piede = 96 libbre.
Passaggio 3: Peso totale del sistema di ancoraggio
Combina il peso dell'ancora/hardware e il peso della catena calata per trovare il tuo carico di lavoro totale.
Usando il nostro esempio: 50 libbre (ancora) + 96 libbre (catena) = 146 libbre di carico di lavoro totale.
Dal carico di lavoro alla potenza del verricello
Una volta ottenuto il peso totale del sistema di ancoraggio, puoi determinare la potenza necessaria per il verricello stesso.
La "Regola del Tre"
Lo standard del settore è selezionare un verricello con una potenza massima di trazione (a volte chiamata carico massimo o carico di stallo) che sia almeno tre volte il tuo carico di lavoro calcolato.
Continuando il nostro esempio: 146 libbre (carico di lavoro) * 3 = 438 libbre.
Pertanto, dovresti cercare un verricello con una potenza massima di trazione nominale di almeno 438 libbre.
Perché il fattore di sicurezza 3x?
Questo moltiplicatore non è arbitrario. Fornisce la riserva di potenza necessaria per superare le condizioni del mondo reale oltre al semplice sollevamento del peso morto, come:
- Liberare l'ancora da un fondale fangoso o roccioso.
- Gestire il carico aggiuntivo di fango o argilla attaccato all'ancora e alla catena.
- Assorbire i carichi di shock da onde o mareggiate durante il recupero.
Errori comuni e misconcezioni critiche
Comprendere cos'è un verricello - e cosa non è - è fondamentale per la sicurezza della barca.
Un verricello solleva, non ancora
L'errore più critico è usare il verricello per sopportare il carico di ancoraggio. Un verricello è progettato solo per il recupero.
Una volta che l'ancora è salda, il carico deve essere trasferito dal verricello a un punto di forza sulla barca, come un candeliere di poppa o una bitta di ormeggio, utilizzando tipicamente uno snubber di cima o un fermacatena.
Tirare la barca in avanti
Non usare mai il verricello per tirare la barca verso l'ancora contro vento o corrente significativi. Questo mette un'enorme sollecitazione sul motore e sugli ingranaggi. Usa sempre il motore della tua barca per avanzare lentamente, recuperando il lasco con il verricello man mano che procedi.
Confusione tra "Carico di Lavoro" e "Trazione Massima"
I produttori usano termini diversi. Il "Carico di Lavoro Ammesso" (WLL) è il carico continuo che il verricello può gestire. La "Potenza Massima di Trazione" è il carico di picco, breve, che può sostenere per liberare l'ancora. Il tuo calcolo 3x ti fornisce l'obiettivo per la potenza massima di trazione.
Fare la scelta giusta per il tuo obiettivo
Usa il tuo requisito calcolato come base e adattalo alle tue esigenze specifiche.
- Se il tuo obiettivo principale è la crociera costiera in condizioni moderate: La "Regola del Tre" è una guida affidabile e sicura per la scelta di un verricello.
- Se il tuo obiettivo principale è la navigazione d'altura o l'ancoraggio in condizioni meteorologiche avverse: Considera un moltiplicatore più conservativo di 4x o semplicemente scegli il modello successivo per un maggiore margine di sicurezza.
- Se la tua barca ha un'elevata resistenza al vento o un peso considerevole: Scegli un'unità più potente, poiché recuperare un'ancora con vento forte sarà più impegnativo.
Scegliere il verricello giusto è un investimento diretto nella tua sicurezza e tranquillità in mare.
Tabella riassuntiva:
| Passaggio di calcolo | Input chiave | Esempio per una barca di 40 piedi |
|---|---|---|
| 1. Ancora e hardware | Peso dell'ancora + grilli/girelle | 50 libbre |
| 2. Catena calata | Peso al piede della catena x profondità | 96 libbre (60 piedi di catena da 5/16") |
| 3. Carico di lavoro totale | Somma del Passaggio 1 e del Passaggio 2 | 146 libbre |
| Potenza minima del verricello | Carico di lavoro x 3 (Fattore di sicurezza) | 438 libbre di potenza massima di trazione |
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