Funzionamento di un argano Per garantire prestazioni durature e sicurezza, si consiglia di utilizzare il verricello con il motore acceso, anche se è possibile effettuare brevi operazioni a motore spento.Il funzionamento del motore garantisce che la batteria non si scarichi eccessivamente, mantiene la costanza della potenza e riduce le sollecitazioni sull'impianto elettrico.Di seguito sono riportate le considerazioni dettagliate.
Punti chiave spiegati:
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Scarico della batteria e alimentazione
- Motore spento:Il verricello trae energia esclusivamente dalla batteria, che può esaurirsi rapidamente, soprattutto in caso di carichi pesanti.Questo rischia di lasciare il veicolo a piedi se la batteria si scarica durante il funzionamento.
- Motore acceso:L'alternatore ricarica continuamente la batteria, fornendo un'alimentazione stabile per il verricellamento prolungato.Questo aspetto è fondamentale per le attività più impegnative, come il recupero di veicoli.
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Prestazioni e capacità di carico del verricello
- I carichi pesanti o l'uso prolungato richiedono una corrente elevata e costante.Senza il motore acceso, le cadute di tensione possono ridurre la potenza di trazione del verricello o causarne il surriscaldamento.
- Esempio:Un verricello da 12.000 libbre può assorbire ~400 ampere sotto carico, superando di gran lunga le riserve tipiche della batteria senza il supporto dell'alternatore.
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Sicurezza e affidabilità
- Una batteria scarica durante il recupero potrebbe lasciare il veicolo immobile su terreni pericolosi (ad esempio, fuoristrada o pendenze).
- Il funzionamento del motore riduce questo rischio e garantisce un'alimentazione di riserva per le luci, le comunicazioni o altri dispositivi di recupero.
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Uso a breve e a lungo termine
- Brevi raffiche (motore spento):Accettabile per piccole regolazioni (ad esempio, il posizionamento di un rimorchio) se la batteria è completamente carica.
- Uso prolungato (motore acceso):Indispensabile per i recuperi, le trazioni ripide o le operazioni ripetitive per evitare guasti al sistema.
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Raccomandazioni del produttore
- La maggior parte dei manuali dei verricelli consiglia di far girare il motore durante il funzionamento per rispettare i requisiti di garanzia e le specifiche di progetto.
Suggerimento pratico:Per ottenere prestazioni ottimali, far girare il motore al minimo a 1.200-1.500 giri/minuto per massimizzare l'uscita dell'alternatore senza sovraregime.Monitorare la tensione della batteria (idealmente sopra i 12 V) durante l'uso.
Dando priorità al funzionamento del motore, gli utenti assicurano l'efficienza, la longevità dell'attrezzatura e scenari di recupero più sicuri: piccoli dettagli che definiscono il successo nei momenti critici.
Tabella riassuntiva:
| Scenario | Motore acceso | Motore spento |
|---|---|---|
| Scarico della batteria | Minimo (supporto dell'alternatore) | Alta (solo batteria) |
| Consistenza della potenza | Tensione stabile | Rischio di cadute di tensione |
| Carichi pesanti | Consigliato | Sconsigliato |
| Raffiche brevi | Opzionale | Accettabile (se la batteria è carica) |
| Sicurezza | Riduce il rischio di guasti | Potenziale veicolo incagliato |
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