Conoscenza Quali sono le cause di una forza di uscita del cilindro insufficiente nelle stazioni di betonaggio?Guida alla risoluzione dei problemi
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Squadra tecnologica · Garlway Machinery

Aggiornato 6 giorni fa

Quali sono le cause di una forza di uscita del cilindro insufficiente nelle stazioni di betonaggio?Guida alla risoluzione dei problemi

Forza di uscita del cilindro insufficiente in impianti di betonaggio possono avere un impatto significativo sull'efficienza operativa e sulla qualità della miscelazione.Questo problema deriva da molteplici fattori meccanici e operativi, tra cui problemi di lubrificazione, incongruenze nell'alimentazione dell'aria e usura dei componenti.Per risolverli, è necessario risolvere sistematicamente i problemi del gruppo cilindro, del sistema di alimentazione dell'aria e delle pratiche di manutenzione per ripristinare la produzione di forza ottimale.

Punti chiave spiegati:

  1. Funzionamento irregolare e disallineamento delle bielle

    • Gli steli disallineati creano attrito contro le pareti del cilindro, riducendo l'effettiva trasmissione della forza.
    • Soluzione:Riallineare lo stelo in posizione centrale e controllare l'usura dei manicotti di guida.
    • Misura preventiva: implementare controlli regolari dell'allineamento laser durante i cicli di manutenzione.
  2. Guasti al sistema di lubrificazione

    • Una lubrificazione inadeguata aumenta l'attrito interno, consumando fino al 30% della forza potenziale di uscita
    • Componenti critici da controllare:
      • Funzionalità del separatore di nebbie d'olio
      • Livelli e velocità di alimentazione dell'olio del lubrificatore
      • Distribuzione del lubrificante nell'alesaggio del cilindro
    • Suggerimento per la manutenzione: utilizzare olio idraulico ISO VG 32 per la maggior parte delle applicazioni dei cilindri degli impianti di miscelazione.
  3. Problemi di alimentazione dell'aria

    • Problemi comuni di alimentazione dell'aria che causano una riduzione della forza:
      • Flusso d'aria limitato da filtri intasati o tubi flessibili attorcigliati
      • Cadute di pressione al di sotto del range operativo di 0,4-0,6 MPa
      • Accumulo di umidità nelle linee che provoca un funzionamento intermittente
    • Fasi diagnostiche:
      • Misurare la pressione all'ingresso del cilindro durante il funzionamento
      • Ispezionare tutti i raccordi pneumatici per verificare l'assenza di perdite
      • Verificare le prestazioni del compressore e dell'essiccatore
  4. Ingresso di contaminanti

    • La contaminazione da condensa e particolato è responsabile del 45% dei guasti alla forza delle bombole
    • Fonti di contaminazione:
      • Scaglie bagnate di tubi che trasportano aria compressa
      • Guarnizioni dell'asta usurate che consentono l'ingresso di detriti esterni
      • Lubrificante degradato che forma fanghi
    • La bonifica richiede:
      • Smontaggio e pulizia completa del cilindro
      • Sostituzione di tutte le guarnizioni e dei tergicristalli
      • Installazione di una filtrazione supplementare (minimo 5μm)
  5. Schemi di usura dei componenti

    • Punti critici di usura che riducono la forza erogata:
      • Degrado della tenuta di tamponamento (causa perdita di energia a fine corsa)
      • Perdita della tenuta del pistone (consente il bypass della pressione)
      • Usura dei cuscinetti di biella (aumenta l'attrito)
    • Linee guida per la sostituzione:
      • Guarnizioni di tamponamento:Sostituire quando l'usura supera 0,5 mm
      • Guarnizioni del pistone:Sostituzione annuale minima
      • Cuscinetti a stelo:Controllare il gioco ogni 500 ore di funzionamento
  6. Approccio sistematico alla risoluzione dei problemi

    • Sequenza diagnostica consigliata:
      1. Verificare la pressione e la qualità dell'aria di alimentazione
      2. Controllare il funzionamento del sistema di lubrificazione
      3. Ispezione di eventuali perdite esterne
      4. Misurare i tempi di estensione/retrazione
      5. Eseguire l'ispezione interna
    • Tecniche avanzate:
      • Termografia per identificare i punti di attrito
      • Misurazione del flusso d'aria per rilevare le perdite interne
      • Test di forza con celle di carico

Avete considerato come l'implementazione della manutenzione predittiva attraverso l'analisi delle vibrazioni possa aiutare a rilevare i problemi del cilindro prima che influenzino la forza di uscita?Moderna impianti di betonaggio moderni utilizzano sempre più spesso queste tecnologie per ridurre al minimo i tempi di inattività non programmati, ottimizzando i programmi di manutenzione dei componenti idraulici e pneumatici.

Tabella riassuntiva:

Problema Sintomi Soluzione
Disallineamento dello stelo del pistone Funzionamento irregolare, attrito eccessivo Riallineare lo stelo del pistone, ispezionare i manicotti di guida
Mancanza di lubrificazione Aumento dell'attrito, riduzione della forza Controllare il separatore di nebbie d'olio, i livelli del lubrificatore, utilizzare olio idraulico ISO VG 32
Problemi di alimentazione dell'aria Bassa pressione, accumulo di umidità Misurare la pressione d'ingresso, ispezionare i filtri/ tubi flessibili, verificare le prestazioni del compressore
Ingresso di contaminanti Degrado delle guarnizioni, formazione di fango Smontare/pulire il cilindro, sostituire le guarnizioni, installare una filtrazione da 5μm
Usura dei componenti Perdite, perdita di energia Sostituire le guarnizioni di tamponamento (usura >0,5 mm), le guarnizioni dei pistoni ogni anno, controllare i cuscinetti

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